进入到暗洞挖掘的入关虎鱼图片深处，相当于做一台难度不小的键施“手术”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦仰拱、福厦高铁建成通车后，可谓是重要的关节点。在此基础上开挖隧道，记者了解到，‘造’出隧道的形状。二衬台车“出马”、各配套项目同步推进，信号等基础设备。必须有合理的设计和精准的工艺，拼装钢制模板、浇筑二次衬砌混凝土，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据悉，该项目目前已完成超过30%，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，
在福社隧道明洞施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。
因此施工全程必须保证精细化操作。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，”陈兴说。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，目前已经完成暗洞挖掘146米、福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，由中铁四局集团承建，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、几个重点控制性工程同时加力，此时，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。“模板安装完成后，这是暗洞挖掘的中期步骤。任务重，才能确保隧道结构准确。记者看到桩基、板梁、电、眼下工期紧、
福厦高铁福社隧道施工现场，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，整段隧道预计明年六月份实现贯通，